近日，額濟納至哈密鐵路、懷邵衡鐵路、杭州至黃山鐵路三條鐵路同日開工建設。據(jù)鐵路總公司透漏，哈爾濱至佳木斯鐵路、滬通鐵路(長江大橋)等14條鐵路近日也將陸續(xù)開工，這14個新開工項目總里程達3712公里，投資規(guī)模3273億元人民幣。
6月30日開工新建的額濟納至哈密鐵路全長629.9公里，自臨策鐵路川地托站起，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)、甘肅省、新疆自治區(qū)，終到蘭新鐵路哈密東站，總投資98.7億元。
連接滬昆高鐵與京廣高鐵的懷邵衡鐵路也于同日正式動工，該鐵路西起湖南懷化市，往東南方向途經(jīng)14個縣、市、區(qū)，正線全長318公里，全線設16個車站，工程概算總額324.3億元。同日開建的杭黃鐵路全長287公里，其中新建正線長度265公里(杭州南至黃山北)，初步設計批復投資總額約338億元。
此前，深茂鐵路江門至茂名段于28日在江門境內(nèi)動工開建。該鐵路正線全長265.7公里，計劃總投資約300億元，開通后將成為連接珠三角與粵西地區(qū)最快捷的陸上通道。
據(jù)鐵路部門透漏，近日以來，額濟納至哈密鐵路、杭州至黃山鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路、北京至沈陽客運專線、滬通鐵路(長江大橋)、同江鐵路大橋、陽安線大嶺鋪安康直通線、精伊霍鐵路伊霍段電化、穗莞深城際軌道交通(新塘至洪梅)、集通擴能公主埂至蒙根塔拉段、通遼周邊(通遼至霍林河、通遼至大虎山、通遼至四平)電氣化改造、遷曹擴能聶莊至東港段、深圳至茂名鐵路共14條鐵路已經(jīng)或即將開工建造。14個新開工項目總里程達3712公里，投資規(guī)模3273億元人民幣。
據(jù)悉，今年以來，中國鐵路總公司把加快鐵路建設特別是中西部鐵路建設放在重中之重，加快鐵路建設前期工作，依法合規(guī)地加快項目審批、用地審批、征地拆遷和環(huán)保水保等工作，確保鐵路新線按期開工建設。
中國鐵路總公司4月份決定調(diào)增今年鐵路建設的目標，將固定資產(chǎn)投資由7000億元增至7200億元，并將鐵路建設的重點向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。5月份，鐵總再開電視電話會議，將全年投資總額調(diào)至8000億元以上，直逼2010年8426億元的鐵路投資史最高記錄。（建筑時報）
